La manutenzione giornaliera di una macchina per la creazione di pellicole a bolle è fondamentale per garantire il funzionamento delle attrezzature stabili, estendere la sua durata di servizio e ridurre i tempi di inattività a causa di malfunzionamenti. Le procedure di manutenzione standardizzate dovrebbero essere stabilite per i componenti di base (come il sistema di estrusione, il sistema di formazione e il sistema di trasmissione), nonché collegamenti di produzione ausiliari. Di seguito sono riportate le linee guida di manutenzione specifiche, classificate per struttura dell'attrezzatura:
1. Manutenzione del sistema di estrusione (collegamento core che consuma energia e formazione-critica)
Il sistema di estrusione è responsabile dello scioglimento e dell'estrusione di pellet PE. La manutenzione si concentra suprevenire i residui di materie prime, evitare l'usura dei componenti e garantire riscaldamento stabile.
Manutenzione di viti e barilotto
Pulizia giornaliera: Dopo la produzione, alimentare una piccola quantità di materia prima (o un composto di pulizia dedicato) per espellere materiale fuso residuo dalla vite e dalla canna. Ciò impedisce la solidificazione e 结块 quando si è raffreddato, il che potrebbe causare inceppamenti a vite o riscaldamento di materie prime irregolari durante la successiva avvio. Per arresti a lungo termine, pulire accuratamente i componenti e applicare olio anti-russa.
Ispezione regolare di usura: Settimanale, controlla la superficie della vite per graffi o ammaccature e la parete interna della canna per la levigatezza. L'usura può portare a plastificazione irregolare delle materie prime e ad un aumento del carico del motore. Se viene rilevato l'usura, sostituire o riparare prontamente le parti (ispezionare piccole macchine ogni 1-2 anni e grandi macchine ogni 6 mesi).
Manutenzione del sistema di riscaldamento
Ispezione del riscaldatore di bobina di riscaldamento/elettromagnetica: Prima dell'avvio quotidiano, verificare che le bobine di riscaldamento siano sicure e prive di macchie di olio (l'olio compromette la dissipazione del calore e provoca il surriscaldamento locale). Assicurarsi che le bobine di riscaldamento elettromagnetico non siano danneggiate per prevenire cortocircuiti.
Calibrazione del sensore di temperatura: Mensile, utilizzare un termometro a infrarossi per verificare che la temperatura visualizzata del sensore corrisponda alla temperatura effettiva (consentendo un errore massimo di ± 2 gradi). Se le deviazioni sono eccessive, calibrare o sostituire il sensore immediatamente imprecisioni a temperatura energetica attraverso il surriscaldamento o provocare una fusione delle materie prime insufficienti.
2. Manutenzione del sistema di formazione e trazione (critica per la qualità delle botte)
Il sistema di formazione (rulli di formazione, i rulli a pressione) e il sistema di trazione influenzano direttamente l'integrità e l'uniformità delle bolle. La manutenzione si concentra suPulizia della superficie, pressione stabile e trasmissione liscia.
Formando rullo e manutenzione del rullo a pressione
Pulizia giornaliera: Dopo la produzione, pulire le superfici a rulli con un panno morbido smorzato con acqua calda (o un detergente neutro) per rimuovere frammenti di film residui o materie prime. I residui che si solidifica possono causare successivi difetti a bolle come rientranze o rotture. Evita di graffiare i motivi della superficie del rullo con spazzole dure o danno a pattern affilati distorce direttamente la forma della bolle.
Calibrazione della pressione: Weekly, controlla se la pressione del rullo di pressione è uniforme (giudice confrontando le dimensioni delle bolle su entrambi i lati del film). Se la pressione è irregolare, regolare il cilindro o il dispositivo a pressione a molla. La pressione irregolare provoca spessore incoerente del film e aumenta i tassi di rottami.
Manutenzione del rullo di trazione e guida
Ispezione superficiale: Ogni giorno, controllare la trazione e i rulli di guida per graffi o residui appiccicosi. Rimuovi prontamente i residui appiccicosi per evitare la lacerazione o le rughe del film.
Cuscinetto lubrificazione: Mensile, applicare grasso ad alta temperatura ai cuscinetti della trazione e dei rulli di guida per ridurre l'attrito e prevenire un aumento del carico del motore. Assicurarsi che la rotazione sia liscia e priva di inceppamento.
3. Manutenzione del sistema di trasmissione e di alimentazione (garantisce un funzionamento stabile)
I motori, i riduttori e le cinture del trasportatore sono le "fonti di potenza" dell'attrezzatura. La manutenzione si concentra sulubrificazione, monitoraggio del carico e rilevamento del rumore anormale.
Manutenzione del motore e del riduttore
Monitoraggio della temperatura e del rumore: Dopo l'avvio giornaliero, toccare gli alloggiamenti del motore e del riduttore per controllare le temperature (la normale temperatura operativa non deve superare i 60 gradi). Ascolta i rumori anormali (ad es. "Fare clic" o suoni di sovraccarico di "ronzio"). Se vengono rilevate anomalie, interrompere immediatamente il funzionamento per evitare il burnout del motore o l'usura degli ingranaggi.
Manutenzione della lubrificazione: Per i riduttori, controllare i livelli dell'olio ogni 3 mesi e ricostituire con lo stesso tipo di olio lubrificante (ad es. Olio di ingranaggi) se basso. Lubrificare i cuscinetti motori con grasso ogni 6 mesi per prevenire l'attrito secco.
Manutenzione della cintura/catena del trasportatore
Regolazione della tensione: Weekly, Controlla la cinghia o la tensione della catena. L'eccessivo gioco provoca scivolamento e ridotta efficienza; La tenuta eccessiva accelera l'usura. Regolare la tensione riposizionando le pulegge di inattività dovrebbero deviare 1–2 cm quando premuti.
Pulizia e lubrificazione: Per i sistemi a catena, utilizzare mensilmente una spazzola per rimuovere polvere e detriti dai collegamenti a catena, quindi applicare lubrificante specifico per catena. Scegli un grasso non conduttore per evitare di contaminare il film.
4. Manutenzione del sistema ausiliario (garantisce la continuità della produzione)
I sistemi ausiliari (raffreddamento, controllo) hanno un basso consumo di energia ma possono causare arresti a full-line se difettosi.
Manutenzione del sistema di raffreddamento
PULIZIONE DEL CARCHE ACQUA DI RAFFREDAMENTO: Per i sistemi raffreddati ad acqua (ad es. Formazione di raffreddamento a rulli), controllo mensile per blocchi (indicati da differenze di temperatura anormali nell'acqua dello sbocco). Descale Pipes ogni 3 mesi per evitare una ridotta efficienza di dissipazione del calore e un raffreddamento a pellicola insufficiente.
Ispezione della pompa a ventola/acqua: Per i sistemi raffreddati ad aria, filtri per ventole pulite settimanalmente. Per le pompe dell'acqua, giranti mensili per i detriti per garantire un flusso d'acqua senza ostacoli.
Manutenzione del sistema di controllo
Pulizia del mobile elettrico: Mensile, utilizzare aria compressa per rimuovere la polvere dagli armadi elettrici (prevenzione di cortocircuiti). Verificare la presenza di terminali allentati, specialmente nel sistema di riscaldamento e nei collegamenti del motore.
Calibrazione del sensore e strumento: Oltre ai sensori di temperatura, i sensori di pressione calibrati mensili (pressione dell'estrusore) e i sensori di tensione (tensione di trazione) per garantire letture accurate-errori-eccessivi causano malfunzionamenti delle apparecchiature.
5. Linee guida operative quotidiane (riduce l'usura indotta dall'uomo)
La manutenzione è migliorata dalle operazioni standardizzate per ridurre al minimo i danni alle attrezzature:
Preriscaldare alla temperatura impostata prima dell'avvio (evitando un carico di vite eccessivo dalle avviamenti a freddo). Non avviare la vite durante il preriscaldamento.
Schermata le materie prime per rimuovere impurità e grumi, prevenendo i graffi a canna o a vite o blocchi di muffe.
Prima dell'arresto, spegnere il riscaldamento, eseguire la vite per espellere il materiale residuo, quindi tagliare l'alimentazione (prevenzione della solidificazione delle materie prime nella canna).
La manutenzione costante riduce significativamente i malfunzionamenti (ad es. Riscaldamento irregolare, rottura delle bolle, sovraccarico del motore), estende la durata della durata dei componenti del nucleo (viti, formazione di rulli, motori) e stabilizza la qualità del film a bolle. A lungo termine, una corretta manutenzione riduce il consumo di energia (minimizzando la rielaborazione dai guasti) e i costi di riparazione.
